25 Jahre Golfgarage: Die Story geht weiter: – jetzt selbstgehostet!

Hallo zusammen! Nach einer gefühlten Ewigkeit ist die Golfgarage jetzt in ihrer neuesten Version online – und dieses Mal komplett selbst gehostet auf dem eigenen Server.

Wer den Namen „Golfgarage“ hört, denkt natürlich erst mal an den klassischen Wolfsburger Kult. Der Name hat Tradition und bleibt, aber wer einen Blick in die Halle oder meine Garage wirft, merkt schnell: Hier läuft kein stures Ein-Marken-Thema! Mein Fuhrpark ist ein wilder Mix aus allem, was Charakter, Räder und eine Geschichte hat – auch wenn aktuell nicht jeder Zylinder sofort auf die Straße darf.

Und da müssen wir direkt mit dem absoluten Urgestein der Seite anfangen – dem Wagen, wegen dem die meisten von euch schon vor 20 Jahren hier auf der Seite unterwegs waren: Mein Golf 2 mit 16V Turbo-Umbau! Das Triebwerk ist von den Genen her auf stramme 300+ PS ausgelegt – auch wenn der Motor dieses brachiale Potenzial in der Realität bisher noch nie entfalten durfte. Aber genau das macht ein echtes Langzeit-Projekt aus: Die Story geht auch nach zwei Jahrzehnten immer noch weiter, und dieses Kraftpaket bleibt das emotionale Herzstück der Garage.

Für den direkten, angemeldeten Fahrspaß im Alltag steht aktuell der giftige Ford Fiesta ST vor der Tür. Ebenfalls komplett fahrbereit – wenn auch aktuell noch ohne die offizielle Zulassung für die Straße – ist mein VW Golf 1 Cabrio mit 16V-Umbau und Doppelweber-Vergasern. Der brutale Sound und das klassische Ansauggeräusch warten quasi nur noch auf das finale Startzeichen.

Der Rest der Truppe teilt sich das Revier als das, was eine echte Werkstatt ausmacht: ehrliche Langzeit-Projekte und Dauer-Baustellen. Der härteste Kaugummi ist der Pontiac Trans Am – der US-Kult steht mittlerweile seit über 10 Jahren sandgestrahlt und grundiert auf der Bühne und wartet geduldig auf sein großes V8-Comeback. Daneben harrt der zeitlose, luftgekühlte VW Käfer seiner Wiederbelebung, und die Zündapp Super Combinette wartet auf den Tag, an dem der Zweitakter wieder knattern darf.

Kurz gesagt: Die Seite ist mein digitaler Notizblock für all diese Maschinen, die Halle und all die anderen Projekte, die mich in der Freizeit beschäftigen. Da trifft Handwerk auf einiges an technischer Spielerei.

Was gibt’s hier bald sonst noch zu sehen?

Großbaustellen: Von der Garage bis zum Dach Hier halte ich fest, was rund ums Haus so ansteht. Vom eigentlichen Garagenbau bis zum aktuellen Dachausbau – eben die typischen Großprojekte, bei denen man sich einfach reinfuchsen muss, bis es passt.

8-Bit & Antennenrauschen: Commodore und CB-Funk Neben dem Schrauben an echten Motoren schlägt mein Herz für alte Technik. Wenn die Zeit da ist, bastel ich an klassischen Commodore-Rechnern wie dem C64 oder C128 – oder ganz „modern“ am MEGA65, der als Nachfolger des nie erschienenen Commodore C65 gilt. Außerdem ist die CB-Funk-Heimstation längst wieder aufgebaut und QRV! Und wenn mal ein spezielles Teil fehlt, läuft der 3D-Drucker für maßgeschneiderte Lösungen.

Heimat & Freizeit: FC und alte Zeiten Was gehört sonst noch dazu? Na klar, samstags mit einem kalten Kölsch den 1. FC Köln verfolgen (auch wenn es Nerven kostet). Wer mich von ganz früher kennt, erinnert sich vielleicht auch noch an die Zeiten bei den Messdienern, die als CKAA bis heute durchgehalten haben.

Die nächste Generation: Lena lernt an (und Papa spielt mit) Inzwischen ist auch Lena mit am Start, die bald schon 5 wird. Da wird aktuell zwar noch lieber zugeschaut, was der 3D-Drucker Feines ausspuckt, anstatt den Drehmomentschlüssel zu schwingen. Aber die Carrera-Bahn steht bereit – die wurde natürlich rein zufällig für Lena gekauft 😉 Der Werkstatt- und Rennfieber-Virus greift definitiv schon über.

Die Seite soll vor allem eins sein: Ein virtuelles Treffen für Gleichgesinnte. Schaut euch gerne in der Galerie um, nutzt das Forum für den Austausch und – ganz wichtig – werft mal einen kurzen Gruß in den Werkzeugwagen (unser neues Gästebuch). Ich freue mich über jeden Eintrag!

In diesem Sinne: Schön, dass ihr da seid!!