Zugelassen im Juni 2009, gehört dieser GTI bereits zum Modelljahr 2010. Angetrieben wird er vom bekannten 2.0 TSI mit 211 PS (155KW) und 280 Nm Drehmoment – die perfekte Mischung aus Alltagstauglichkeit und Fahrspaß.

Über die Jahre wurde der Wagen dezent und möglichst originalgetreu verfeinert:

• H&R Tieferlegungsfedern (-30 mm)
• Regen- und Lichtsensor
• RNS 510 Navigationssystem
• Original VW LED-Rückleuchten nachgerüstet
• Original VW LED-Kennzeichenbeleuchtung nachgerüstet
• Sommerbereifung auf originalen 19-Zoll Glendale-Felgen

Optisch präsentiert sich der GTI in einem zeitlosen United Grey Metallic und steht im Sommer auf den seltenen 19-Zoll Glendale-Felgen. Zusammen mit der dezenten H&R-Tieferlegung entsteht eine sportliche und zugleich werksnahe Optik, die den Charakter des GTI perfekt unterstreicht. Für den Winter kommen die klassischen Detroit-Felgen zum Einsatz.

Besonders wichtig war mir immer ein gepflegter und weitgehend originaler Auftritt, der den Charakter des GTI unterstreicht und nicht verfälscht.

Nach mittlerweile über 15 Jahren macht sich das Alter jedoch auch an einigen Bauteilen bemerkbar. Die serienmäßige Abgasanlage hat ihre beste Zeit hinter sich, weshalb als nächstes Upgrade eine Novus Gruppe A Abgasanlage Einzug halten wird. Ziel ist ein etwas kernigerer Klang, der gut zum Fahrzeug passt, ohne aufdringlich zu wirken.

Auch heute noch begeistert der Golf VI GTI mit seinem gelungenen Gesamtpaket aus Leistung, Komfort, Alltagstauglichkeit und zeitlosem Design. Für mich einer der letzten GTI, die Sportlichkeit, Understatement und Fahrspaß so harmonisch miteinander verbinden.

Bilder Updates folgen…..